排气管消声器坏了的影响是下面这些:1、汽车消声器坏了,会引起汽车发动机声音增大。由于汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的设备;2、当前为抑制高压气流排放导致的环境噪声,世界上已具有多种型式的消声器,大多使用阻抗复合型消声原理;3、而因为结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,引起消声器修理频繁、消声效果差,使用周期短等状况,历来是汽车消声器面临的关键问题。消声器种类很多,但究其消声机理,又可以把它分为六种主要的类型。青岛车子消声器价钱
通风空调系统中的动力设备,如风机等会产生空气动力噪声。气流经过风管系统的各个管件、部件时,会产生气流再生噪声。消声器是一种具有吸声内衬或特殊结构形式、能够有效降低噪声的气流管道。在噪声控制技术中,消声器是应用较多、普遍的降噪设备。在通风空调系统中,当风机的噪声在经过各种自然衰减后仍然不能满足室内噪声标准时,就必须在管路上设置专门的消声装置,并使其在各频带的消声量能基本满足设计需要,主要用于消除低频噪声,或中频窄带噪声或噪声峰值。阻力小,不需要吸声材料,但因有共振腔而使结构偏大。北京风管消声器价格表阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
对于一般的民用空调通风系统,我认为选用阻抗复合消声器为好。阻性消声器具有良好的中高频消声性能。按气流通道几何形状不同,可分为直管式、片式、折板式、迷宫式、蜂窝式、声流式、障板式、弯头式等。抗性消声器适用于消除中低频噪声或窄带噪声。按其作用原理不同,可分为扩张式、共振腔式和干涉式等多种型式。阻抗复合式消声器,有共振腔、扩张室、穿孔屏等声学滤波器件,综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和阻抗性消声器较好的低频消声特性,因此其消声频带宽,它是较常用的标准消声器系列之一。适宜风速为6~8 米/秒,较高可达到8~12 米,可单独使用,也可串联使用。
二氧化碳消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除蒸汽排放动力性噪声的重要措施。衡量排汽消声器的好坏,主要考虑以下三个方面: 二氧化碳消声器的消声量能满足《工业企业噪声卫生标准》的要求; 二氧化碳消声器的适应性能;(即适应低中频谱宽带和高温高压等) 二氧化碳消声器的结构性能。(尺寸合理、造价低、寿命长等) 发电部门中的锅炉蒸汽不只高温高压,且排放频带宽,只靠小孔消声是不行的,锅炉排汽消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制,具有消声量大、适应频带宽、针对性设计(低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界、超临界等参数的各种锅炉、压力容器管道排汽放空),消声筒采用不锈钢制造及安装方便的优点。汽车排气管消声器利于降低汽车行驶过程中的噪声污染。
我们都知道传统的农用拖拉机噪音很大,噪声主要来源于柴油机和排气管道,然而,小轿车的噪声却很小,这是什么原因呢?一方面是因为汽车的发动机仓分布了很多的吸声材料,另一方面是因为汽车安装了排气消声器。众所周知,汽车排气歧管排出的气体温度很高、压力很大,如果直接排往空气中,难免会产生很大的噪声,而排气消声器的作用就是降低从排气歧管排除废气的温度和压力,以达到消除火星和减小噪声的目的。吸收消声方式:吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量。反射消声方式:反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起,废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力,减轻振动及能量。消声器片间流速应适当。风机消声器片间平均流速可认为与风机管道流速相等。郑州柴油车消声器哪家专业
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。青岛车子消声器价钱
抗喷阻型消声器综合了微穿孔板较合理的消声原理设计而成,使高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压腔扩容后,从而形成低压蒸汽从小孔喷出,后来经过降压体外的阻声罩使降压体发出的剩余噪声得到有效的吸收,消声器达35dB以上(一级至三级消声之间比例为35%,50%,15%)。消声器用于减小排气脉动,并尽可能降低排气噪声。消声器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求,安装的空间位置,噪声源频谱特性,系统自然声衰减,系统气流再生噪声,房间允许噪声级,允许压力损失,设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是: 消声器的消声量越大,压力损失及价格越大;消声量相同时,如果压力损失越小,消声器所占空间就越大。青岛车子消声器价钱
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